为切实满足人民群众停车需求，安徽各地千方百计挖掘可利用的停车资源，推行错时开放共享，充分盘活停车泊位，缓解城区停车难问题。

傍晚时分，忙碌了一天的宁琪下班回到小区，很快他就在自家楼下找到了车位，停好了车子。可就在几个月前，下班高峰期在小区找个停车位，还得靠运气。

当时整个小区的车位都很紧张，地上地下都还没有，有的时候甚至都停在（小区）外面。

宁琪居住的这个顺园小区是2018年建成的，车位配比远远低于1:1，每到下班高峰期，小区居民为停车，就把车辆随意停放在小区内部道路两侧，有的甚至停在了绿化带上，不仅影响美观，还有不小的安全隐患。当地住建部门在充分走访调研后，结合群众需求，在小区内零散地块规划了400个新的停车位，同时，又将小区旁边的合肥市阳光中学102个空置停车位，改建成独立停车场，供居民使用。

随着车辆日益增加，停车位不足的矛盾也逐渐凸显，为缓解市民停车痛点难点，安徽在2023年初就印发了《全省城市建设工作要点和重点工作安排》，计划全年新增城市停车泊位45万个，通过扩大增量、盘活存量、创建变量等一系列方式，增加停车泊位有效供给。合肥市将城市更新与新建停车位有机结合，全年新增停车泊位超10万个；铜陵市新建配建停车位为主、盘活存量停车位为辅，2023年已新增近2万个停车泊位；池州市在新建停车场同步配套新能源车充电桩，不断满足群众需求。

2023年，全省新增城市停车泊位48.85万个，其中公共停车泊位8.44万个，完成年度目标任务的108.55%；全省开放共享停车场792个，共享车位13.97万个，群众的满意度和获得感不断提升。