5月25日，记者从合肥市轨道公司获悉，为加大轨道交通辐射范围，改善居民出行结构，多个轨道交通P+R停车场项目即将开工建设，将建设停车位达2000多个。

    何为轨道交通P+R停车场?即设置在城市轨道交通站点范围内的换乘停车场，可实现汽车与城市轨道交通的无缝换乘，以引导和鼓励市民绿色出行。既能有效节流引导外部交通、缓解城市交通压力、提高群众出行效率，又能进一步优化城市布局。

    据悉，按照合肥市委、市政府要求，依据市规划部门编制完成的《合肥二环内城区公共停车场规划(2012-2020年)》和《合肥市2016年二环内公共停车场建设计划》，为缓解市区交通拥堵，加大轨道交通辐射范围，改善居民出行结构，计划自2016年起，在我市轨道交通1～5号线分批建设P+R停车场项目。

    其中，计划近期开工轨道交通P+R停车场10座，分别位于轨道交通1号线葛大店站、徽州大道站;轨道交通2号线东一环路站、东二环路站、长宁大道站、玉兰大道站、铜陵路站、金寨路站(两座)以及轨道交通3号线大众路站，将建设停车位约2800个。

    根据建设计划，该10处停车场拟分两批实施建设。2016年开工建设1号线葛大店站、徽州大道站;2号线东一环路站、东二环路站、铜陵路站5座停车场。2017年开工建设2号线长宁大道站、玉兰大道站、金寨路站(两座)以及3号线大众路站5座停车场。

    截至目前，2号线东一环路站、东二环路站停车场项目设计工作已完成，规划方案正在公示，正加快组织土建施工及设备招标工作，预计今年内即可开工建设。其中，东一环路站停车场为6层全自动立体机械车库，建筑面积1023平方米，建成后可提供120个停车位;东二环路站为地面三层停车楼，建筑面积10150平方米，建成后可提供299个车位。

    1号线葛大店站停车场项目设计工作已完成，该停车场为地面5层停车楼，建筑面积16000平方米，建成后可提供380个停车位。由于受征地拆迁进度影响，土建施工及设备招标工作尚未启动，待辖区政府完成拆迁工作后即可开展相关招标工作。

    2号线铜陵站停车场项目设计工作已完成，但该地块在“居然之家”南广场内，因“居然之家”未同意我公司建设P+R停车场，故该项目目前暂时搁置。

    1号线徽州大道站停车场项目交由市公交集团负责统一开展设计工作，拟结合客运总站进行一体化设计，目前设计工作正在进行。

    轨道交通2号线长宁大道站、玉兰大道站、金寨路站(两座)以及轨道交通3号线大众路站停车场项目目前正在开展设计招标工作，预计今年内即可按计划开工建设，明年完工。

    根据规划，到2020年，轨道交通4、5号线计划再建设P+R停车场11座，分别位于4号线和平路站、伊宁路站、丰乐河站、刘湾站、临泉路站以及5号线贵阳路站、渡江战役纪念馆站、紫云路站、扬子江路站、丽水路站、汲桥路站。上述11处停车场建成投用后，可提供约5000个停车位。